亚行帮助中国建设兰州-重庆铁路项目

2007年2月27日//据IHS新闻报道

亚洲开发银行（ADB "亚行”）向中国提供50万美元赠款，帮助中国设计修建途经甘肃、陕西、四川及重庆四省市山区的铁路项目。

这笔赠款旨在增强中国政府对该项目的规划。该项目包括修建一条817公里的电气化铁路、新建21个车站，将西北地区的兰州与西南地区的重庆联系起来。

因为途经之处多为山区，这条铁路约有四分之三的路段为隧道和桥梁。

该铁路沿途经过13个县市，覆盖人口1500万人，其中三分之二为农民。生活在项目区的人们大多从事产量较低的农业劳作。虽然该地区自然资源丰富，旅游发展潜力巨大，但大部分居民的生活仍然非常贫困，交通设施的匮乏造成与社会主流发展相隔绝。

亚行称高速公路和铁路均未通到这个地区，而这条线路将途经新疆、宝鸡、兰州、重庆和昆明，成为连接南北部地区最短的一条铁路线，同时也将中亚（阿拉山口—新疆—兰州）和东南亚（重庆—贵阳—昆明—河口）连接在一起。

亚行高级交通专家、项目组组长曼莫汉帕卡施（Manmohan Parkash）表示，“该铁路在修建及运营期间将增加当地居民获得工作、市场及服务的渠道，为改善他们的生活水平提供机会。”

该项目计划由铁道部(MOR)及重庆市、甘肃省及四川省政府合资完成，实施机构为铁道部。

该技术援助(TA)赠款项目的规划活动包括现场勘测、文件评估、数据分析及与包括政府官员、受影响群众及项目受益人在内的各利益相关方进行磋商等。技术援助计划于2007年5月完成。

针对中国铁路系统的发展，亚行制定策略时重点关注在交通设施匮乏及贫困地区开展铁路系统扩建，为提高运输效率对重点线路进行现代化改造，以及为确保铁路服务高效运行实行商业化运作。

新闻来源: 亚洲开发银行(ADB).